Jakie zalety i wady ma silnik 1.8 TFSI 170 KM 125 kW (2012-2015)?
Silnik 1.8 TFSI 170 KM w Audi A4 B8 to jednostka, która cieszy się dużą popularnością wśród kierowców. Jedną z głównych zalet tego silnika jest jego niski poziom spalanie, zwłaszcza w cyklu mieszanym i podczas spokojnej jazdy. Dzięki systemowi podwójnego, pośredniego i bezpośredniego wtrysku paliwa, silnik jest wydajny i dynamiczny. Niestety, jednostka ta ma też swoje wady – jedną z nich jest problem z braniem oleju oraz awaryjność, która może wymagać kompletnej regeneracji. Patrząc na opinie i oceny użytkowników, silnik 1.8 TFSI często spotyka się z trudnościami związanymi z tłokami i łańcuchem rozrządu.
Czy właściciele Audi A4 B8 (2012-2015) są zadowoleni ze spalania silnika 1.8 TFSI 170 KM?
Właściciele Audi A4 B8 z lat 2012-2015 zazwyczaj chwalą niski poziom spalania silnika 1.8 TFSI 170 KM. Silnik ten, wyposażony w turbo, dzięki zaawansowanej technologii rodziny EA888, cechuje się niskim zużyciem paliwa. W cyklu mieszanym średnie spalanie oscyluje wokół niskich wartości, co jest dodatkowym atutem dla osób zwracających uwagę na ekonomię jazdy. Opinie na temat spalania są w większości pozytywne, co sprawia, że wielu kierowców wybiera ten model jako ekonomiczną alternatywę.
Jakie awarie najczęściej występują w silniku 1.8 TFSI 170 KM w Audi A4 B8?
Silnik 1.8 TFSI 170 KM ma swoje słabsze strony, na które warto zwrócić uwagę przed zakupem. Najczęściej występujące awarie to problemy z braniem oleju oraz usterki związane z tłokami i pierścieniami tłokowymi. W przypadku dłuższego użytkowania, mogą pojawić się także awarie łańcucha rozrządu, wałków rozrządu oraz panewki. Aby minimalizować ryzyko awarii, ważne jest regularne serwisowanie silnika i monitorowanie poziomu oleju. Warto też sprawdzić, czy w danym modelu dokonano odpowiednich napraw lub wymiany uszkodzonych elementów.
Czy facelifting poprawił wydajność i niezawodność silnika 1.8 TFSI 170 KM w latach 2012-2015?
Facelifting, który przeszedł model Audi A4 B8 w latach 2012-2015, miał na celu poprawienie wydajności i niezawodności silnika 1.8 TFSI 170 KM. Zmiany te dotyczą m.in. usprawnienia systemu wtrysku paliwa oraz poprawy mechanizmu tłoków. Dzięki tym modyfikacjom, silnik stał się bardziej efektywny, a problemy z braniem oleju i awaryjnością uległy znaczącemu zmniejszeniu. Zadowolenie użytkowników wzrosło dzięki tym modernizacjom, co potwierdzają liczne opinie i oceny w mediach motoryzacyjnych. Warto zatem brać pod uwagę modele po liftingu, planując zakup Audi A4 B8.